Wir haben Karten erstellt, welche die direkte Umgebung des Bürgerbahnhofs kartieren. Wir möchten damit anregen, die Stadtplanung in größeren, systemischen Zusammenhängen zu denken.
Lageplan Neubebauung und geplante Bebauung seit 2015
Verdichtung. Wir sehen im Ausschnitt den Bezirk Plagwitz und den Nordteil des Geländes des Bürgerbahnhofs. In dunkelrot markiert sind alle Gebäude, die seit 2015 entstanden sind, zum Teil auf vorherigen Brachen. In hellrot alle geplanten Bebauungen. Wir sehen schon jetzt und nur für diesen Kartenausschnitt eine extreme Verdichtung.
Für all die Bewohner:innen der angrenzenden Viertel muss es genügend Freiflächen, Grünflächen und Erholungsflächen geben. Wenn Viertel extrem verdichtet werden, müssen mehr statt keine Erholungsflächen geplant werden! Diese müssen außerdem fußläufig erreichbar sein.
Lageplan Parken vs. Parks
Wenige Grünflächen. Wir sehen im Ausschnitt den Bezirk Plagwitz und den Nordteil des Geländes des Bürgerbahnhofs. Die öffentlichen Grünflächen sind hier grün, die Kfz-Stellplätze grau markiert. Es ist ersichtlich, dass es offenbar mehr Parkplätze als Grünflächen in Plagwitz gibt, das Parken auf der Straße kommt noch hinzu. Vor dem Hintergrund der Verdichtung der Bebauung und des daraus resultierenden Bevölkerungszuwachses im Viertel sehen wir dies extrem kritisch. Es müssen dringend weitere öffentliche Grünflächen geschaffen werden – das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs ist dafür prädestiniert: es ist schon jetzt als Frischluftschneise* unabdingbar für das Stadtklima.
Verschwundene Brachen
Entdeckt auch unsere interaktive Karte verschwunder Brachen im Leipziger Westen.